   Hélicoptère antique  Afin de livrer une partie avant pour un N2501"Noratlas" accidenté, le bureau d'études de Bourges a conçu en 1956 une solution aussi pratique qu'insolite ; greffer cet élément à l'arrière de l'avion, à la place des portes du cargo ! (AD du Cher, 117 J-Fonds MBDA France)  Un bon constructeur ! admirez l'aile toute en longerons et pratiquement pas de nervures !  |
