Construction d'un Caudron G3
d'après un Plan MRA






































Jantes roues en tube IRL et pneus en durite d'essence !





86 g avec les servos, mais sans le moteur et contrôleur !





4,7 g pour le pilote





Une petite vidéo



Caudron G3 à un meeting aérien à Fréjorgues (actuellement Aéroport Montpellier Méditerranée) , le 31 mai 1959



à suivre ...