Construction d'un Caudron G3
d'après un Plan MRA
Jantes roues en tube IRL et pneus en durite d'essence !
86 g avec les servos, mais sans le moteur et contrôleur !
4,7 g pour le pilote
Une petite vidéo
Caudron G3 à un meeting aérien à Fréjorgues (actuellement Aéroport Montpellier Méditerranée) , le 31 mai 1959
à suivre ...